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         央行"信貸資產質押再貸款試點擴圍"消息一出，一時間"中國版QE（量寬寬松政策）要來了"、"比4萬億救市更生猛"等等呼聲不斷。
　　"中國改革開放30多年，經歷了幾輪大變局，每次都意味著一次財富再分配，當前就是新一輪大變局的起點。"著名財經作家吳曉波就認為，中國經濟進入了新的動力區，其中，優質不動產投資則是一個重要選項。
　　但現實矛盾是，一方面我國的住宅、商業地產均面臨結構性供應過剩的問題，一方面從上至下的政策松綁頻繁展開。
　　這種格局下，到底哪種不動產，才真正值得投資？
　　物流地產投資"西進"
　　網購為什么會這么發達？
　　這肯定要感謝馬云、劉強東們，還有那些每天騎車穿梭在大街小巷的順豐、韻達業務員呀。
　　但其實，這背后，如果沒有高度現代化的物流倉儲設施，你怎么可能很快收到網上訂單？
　　不過，也正因為電商經濟如此火爆，物流產業和相應的物流地產，才得到了一片新藍海，隨之，物流地產投資版圖，也發生了一些新的裂變。
　　近日，世邦魏理仕發布的全國首份《中國物業投資指南之物流地產》報告就透露，對租金波動性、市場流動性、空置率4個風險指標，以及歷史租金表現、租金長期預測、貨物運輸量、投資回報率等11個收益指標的考量測評后，全國17個物流物業投資潛力地中，只有北京、上海、廣州、深圳、成都，表現出更好的"物流地產投資目的地"角色。
　　當前，京、廣、深的物流地產均供應緊俏、需求外溢；上海則供需兩旺、交投活躍；成都則基于區域樞紐中心地位，物流市場發展備受支撐。
　　前不久，來自上海的宇培集團就成功收購了成都青白江一個總投資5.2億元的高標準電商物流和生鮮冷鏈物流倉儲項目，占地面積約20萬平米（約300畝），建成面積11萬余平方米。
　　"成都是一個消費力很旺盛的城市，餐飲、娛樂甚至比一線城市還強。"世邦魏理仕華西區工業及物流服務部副董事尤鵬偉說，成都在產業聚集、基礎設施、國際物流大通道、跨區域物流網絡布局四個方面的條件促成了當地物流地產需求的高速增長。
　　凈租金回報率穩賺7%
　　當下，物流地產已備受關注，不僅因其發展潛力大，還在于投資回報率高。
　　僅成都而言，監控數據顯示，鑒于近期倉儲租賃需求旺盛，新增供應相對較少，今年三季度，成都優質倉儲物流有效租金按同樣本計環比增長0.6%，報每月每平方米27.8元。。
　　尤鵬偉就指出，當前商業地產年租金回報率可能在3%-4%，但物流地產凈租金回報率能達到7%，也由此當前很多物流巨頭在全國跑馬圈地。
　　統計就顯示，僅在成都市場，全球7大物流開發巨頭（普洛斯、嘉民、安博、維龍、寶灣、易商、宇培），就早已搶先"占坑"，其中普洛斯位居第一占市場份額23%，位居第二的寶灣占13%。從企業個數來看，成都僅次于上海，逼平天津，遠超廣深兩地。
　　據介紹，普洛斯借助國際私募基金等雄厚資本的力量，將繼續在全國快速擴張。宇培則已謀求在明年上市，試圖以更低的資金成本擴張布局。
　　物流巨頭的拓土需求，自然帶動相應土地的價格。
　　監測數據表明，受倉儲物流較少的土地供應影響，成都本季各主要物流園區均錄得土地價格上漲，其中龍泉以及新津地區漲幅居首。倉儲物流地價環比增長6.6%至602.2元/平方米。
　　一個安博集團人員就曾向邦爺抱怨，像安博這樣的大型物流開發企業，基本是苦于無地可拿，而不是沒錢拿地。
　　"物流地產不同于一般的地產，可能很多人還不太了解。物流企業能帶來電商項目，才能奉獻更多的稅收，政府才更愿意讓你去投資。"尤鵬偉直言。