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       金戈鐵馬掀起南海巨浪，氣貫長(zhǎng)虹共筑海上明珠。

       走進(jìn)北海LNG，宛如打開(kāi)了一幅恢弘畫(huà)卷--5公里的引堤連接著40.32公頃的人工砂島和廣袤的南疆大地，錯(cuò)落有致的工藝管線(xiàn)盤(pán)踞在北海LNG接收站內(nèi)，威武的儲(chǔ)罐矗立在砂島之上......守望著寬闊的南海，配套輸氣管線(xiàn)貫通兩廣12個(gè)地市，呈"龍"字形輻射在南疆大地，似騰飛的巨龍，守護(hù)著八桂的碧海藍(lán)天。

       No.1 項(xiàng)目意義

      作為我國(guó)西南地區(qū)第一個(gè)LNG接收站項(xiàng)目，北海LNG的建設(shè)對(duì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)等都具有重要意義，為實(shí)現(xiàn)天然氣"縣縣通"民生工程、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)發(fā)揮了重要作用，是實(shí)實(shí)在在的惠民工程。

       該項(xiàng)目惠及廣西14個(gè)地市4700余萬(wàn)人，替代燃油二氧化碳減排高達(dá)30%以上，替代燃煤二氧化碳減排高達(dá)60%以上，每年減排二氧化碳480余萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)4400萬(wàn)株，320多萬(wàn)輛小排量轎車(chē)停駛一年。

       No.2 建設(shè)歷程

       北海LNG于2013年7月開(kāi)工建設(shè)，2016年3月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，LNG接收能力為600萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期可達(dá)1000萬(wàn)噸/年。

北海LNG建設(shè)于人工砂島之上，有限的作業(yè)空間限制了機(jī)械設(shè)備的臂膀，復(fù)雜的工序?qū)Π踩�和質(zhì)量管理提出了更加苛刻的要求。兩廣地區(qū)氣候濕熱，臺(tái)風(fēng)頻繁，汛期較長(zhǎng)，多丘陵河流和池塘水田，在三年多的建設(shè)時(shí)間里，項(xiàng)目建設(shè)遭受大型臺(tái)風(fēng)襲擊多達(dá)13次，項(xiàng)目施工歷經(jīng)重重困難。

No.3 LNG外輸

如今，一艘艘LNG船舶漂洋過(guò)海來(lái)到北海LNG，又通過(guò)貫通祖國(guó)南疆大地的天然氣管網(wǎng)和LNG槽車(chē)，將清潔能源運(yùn)往西南各地。

該項(xiàng)目配套的外輸天然氣管道設(shè)計(jì)直徑800毫米，長(zhǎng)度1318公里，猶如一條蜿蜒的"鋼鐵長(zhǎng)龍"游弋在嶺南蒼翠的群山峻嶺之中，通過(guò)沿途的18座站場(chǎng)和49座閥室，將天然氣源源不斷地輸送至西南地區(qū)的主要城市。

LNG槽車(chē)運(yùn)輸可輻射廣西、云南、貴州、湖南、福建、廣東、海南等省份。一輛輛滿(mǎn)載LNG的重型卡車(chē)猶如"能源快遞"，機(jī)動(dòng)靈活地穿梭于星羅棋布的大小城鎮(zhèn)和數(shù)以千計(jì)的工廠(chǎng)之間，為企業(yè)生產(chǎn)、居民生活提供清潔動(dòng)能。