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3月31日，魯甸至巧家高速公路巧家隧道出口端左幅單向掘進突破1000米大關，標志著該項目建設取得階段性勝利，為后續隧道貫通奠定堅實基礎。
據了解，巧家隧道出口（巧家）端屬于魯巧高速6-5工點施工范圍，其中左幅段長3942.66米，右幅段長3928.5米，出口端平行導洞1851.112米。主洞左右線平面線形均為直線段，縱坡為左幅-1.95%單向坡，全隧道設置車行橫通道6處、緊急停車帶12處、人行橫通道9處及1個洞內變電所。
"巧家隧道出口面臨地質條件復雜、線路長等諸多特點，存在溶洞等復雜地質情況，我們所有管理人員通過相互配合、相互努力，成功完成了左幅（洞口）1000米的掘進大關。"魯巧高速公路項目6-5 工點負責人崔高鶴表示，圍繞隧道的敏感環境，他們采取"短進尺、弱爆破、強支護"等措施，推行"新能源設備"的使用，科學組織、合理安排，緊盯關鍵工序的管理與施工，在保證安全和質量的前提下極大提高了施工效率。
此外，在位于中寨鄉的魯巧高速公路項目6-4工點，巧家隧道進口平導洞也同時傳來了突破千米大關的捷訊。據悉，平導洞主要作用是為正洞開挖提供地質情況參考，同時可以通過導坑與正洞連接，增加正洞作業面，并給正洞提供排水、出渣、通風等，建成后可以發揮應急、維護等作用。
"巧家隧道進口平導洞屬于低瓦斯隧道，為確保瓦斯隧道施工安全，組織施工進洞前，我們對施工作業人員進行了系統性安全技術培訓，嚴格執行進出洞登記，隧道內施工電池采用防爆型電池，嚴格執行瓦斯隧道‘一炮三檢制度。"魯巧高速公路項目6-4工點生產副經理他左來表示，項目建設嚴格按照瓦斯相關規范及瓦斯隧道專項施工方案來實施。
魯巧高速是連接昭通市昭陽區、魯甸縣和巧家縣的最便捷通道，也是云南省滇東北地區構建綜合交通運輸網絡，主動融入和服務長江經濟帶國家發展戰略的重要載體，它的建成，便利了沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興、助力城鄉融合和區域協調發展，具有十分重要的意義。
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