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賓鶴、古寧、云蘭等高速公路項目建設(shè)最新進(jìn)展

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2024年5月5日   點擊:450次
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來源:省建投集團(tuán)、昭通市交通運輸局       2024-04-23 15:22 

賓鶴高速公路項目主線橋梁全部貫通

4月18日,隨著最后一片T梁精準(zhǔn)落位,由云南建投集團(tuán)基投公司投資建設(shè)的賓鶴高速水寨2號大橋順利貫通。至此,賓鶴高速公路全線57座主線橋梁、9座隧道全部實現(xiàn)貫通,全線路基施工基本完成,路面、機(jī)電、交安等其他工程施工即將結(jié)束,項目正式進(jìn)入通車前收尾工作階段。

水寨1、2號大橋是賓鶴高速公路項目重要控制性橋梁,水寨2號大橋是分離式右幅大橋,全長318.58米,最大墩高達(dá)59米。結(jié)合地形地貌及地質(zhì)條件等情況,大橋上部結(jié)構(gòu)采用了兩端預(yù)制T梁橋+中間鋼混組合梁橋的施工設(shè)計。其中,第二聯(lián)(第三、四跨)采用鋼混組合梁橋結(jié)構(gòu),跨度達(dá)80米,是云南省已知鋼混組合梁橋中跨度最大,技術(shù)施工難度最高的橋梁。

為保證水寨2號大橋施工順利完成,云南建投集團(tuán)基投公司多次組織參建單位現(xiàn)場研討架設(shè)方案,全力克服施工難度大、安全風(fēng)險高等困難,圍繞施工特點、難點與關(guān)鍵點"三管齊下"平穩(wěn)推進(jìn)項目施工,高效優(yōu)質(zhì)完成了鋼混組合梁橋的施工和梁板架設(shè)任務(wù)。

古寧高速首片預(yù)制T梁澆筑完成大獵村隧道左幅貫通

4月中旬,古寧高速項目建設(shè)取得新進(jìn)展。4月12日,大獵村隧道左幅隧道順利貫通。4月20日,首片預(yù)制T梁順利澆筑完成,進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

大獵村隧道左、右幅隧道累計總長1665米,左幅隧道全長815米,主洞內(nèi)輪廓凈空寬度11.50米,凈空高度7.35米,拱頂最大埋深為66米。

全線首片澆筑完成的T梁為土建三分部興文村大橋右幅8-2#T梁,設(shè)計梁長29.625米,共澆筑C50混凝土31.28方。

古寧高速全長118.8公里,設(shè)置橋梁109座(含匝道橋24座)、隧道16座(含匝道隧道2座)、互通6處、樞紐2處、服務(wù)區(qū)2處,橋隧比67.7%。

 

云蘭高速下開坪大橋左幅貫通

4月19日,云蘭高速下開坪大橋左幅順利貫通,標(biāo)志著三分部實現(xiàn)主線貫通。

下開坪大橋位于大理州云龍縣長新鄉(xiāng)豐華村,大橋左幅全長612米,共6聯(lián)20跨,T梁數(shù)量共計100片。

 

南云高速公路路基試驗段及橋梁首根墩柱順利完工

4月16日,由云南建投集團(tuán)投資建設(shè)的南云高速公路填方路基順利完成試驗段施工,云縣樞紐互通立交順利完成首根墩柱澆筑工作,南云高速公路項目建設(shè)進(jìn)入新階段。

為確保本次路基試驗段和首根墩柱順利實施,云南建投集團(tuán)基投公司精心組織各參建單位從技術(shù)方面深入研究,嚴(yán)格落實首件管理,嚴(yán)格把控施工過程中每道工序的報檢和驗收,確保達(dá)到既定質(zhì)量控制目標(biāo),為后續(xù)同類工程施工奠定堅實基礎(chǔ)。

 

G4216云南永善連接線TJSG-6標(biāo)段永善隧道施工全面啟動

4月20日,G4216宜賓新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善連接線第六標(biāo)段在溪洛渡街道干河村宛家灣永善隧道出口端順利進(jìn)洞。

隨著"3、2、1,起爆!"的指令下達(dá),伴隨著沉悶而震撼的轟鳴聲,隧道爆破作業(yè)圓滿成功,為隧道的順利挖掘打開了通道。爆破結(jié)束后,工人們迅速投入到了爆后安全檢查和清理碎石的工作中,施工現(xiàn)場再次恢復(fù)了繁忙有序的節(jié)奏。

G4216云南永善連接線TJSG-6標(biāo)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 王繼祥:

"從項目進(jìn)場以來,我們標(biāo)段進(jìn)行前期策劃組織,前期拌合站、鋼筋廠、初噴站都已建設(shè)完成,永善隧道是全線單端掘進(jìn)最長的隧道,單端掘進(jìn)4.5公里,經(jīng)過前期不懈努力,今天永善隧道出口端順利進(jìn)洞。下一步,項目部將在保證安全、質(zhì)量、環(huán)保的前提下,周密部署施工任務(wù),加快施工步伐,為全線貫通全力以赴,爭取在計劃工期內(nèi)順利完成。"

據(jù)了解,G4216宜賓新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善連接線全長36.95㎞,第六標(biāo)段主要負(fù)責(zé)永善隧道、立交互通以及高速出口連接線,其中,永善隧道總長6.98㎞,六標(biāo)段負(fù)責(zé)從永善端向務(wù)基端施工,其中右幅4.522km,左幅4.59㎞,計劃隧道施工48個月。

這一項目的實施,不僅將為永善縣帶來更為便捷的交通條件,極大地方便群眾出行,而且在推動地方經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展、提升區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的綜合效能以及優(yōu)化資源配置等方面,都發(fā)揮著舉足輕重的作用。

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