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      煤炭及化工行業的持續疲軟迫使企業進行轉型，而作為云南煤焦化工龍頭企業的云煤能源如今也正借助戰略轉型的機會，推進公司的混合所有制改革。
　　連續停牌多日的云煤能源在12月1日晚發布公告稱，公司計劃向包括公司控股股東昆明鋼鐵控股有限公司（下稱"昆鋼控股"）在內的不超過10名的特定對象非公開發行不超過3.5億股股票，發行價格不低于6.26元/股，募資總額不超過22億元，其中昆鋼控股承諾以現金方式認購不低于本次非公開發行股份總數的10%。
　　云煤能源本次非公開發行募集的18億資金將用于收購昆鋼控股持有的云南大紅山管道有限公司（下稱"大紅山管道公司"）100%股權，其余4億元用于補充流動資金。相比于傳統運輸，管道運輸不僅符合國家實現節能減排、低碳經濟的戰略規劃，也是開發邊遠山區礦產資源、緩解鐵路公路運輸緊張狀況、解決精礦外運和尾礦排放的有效方法。大紅山管道公司作為行業內的領跑者，目前共有5條輸送管道，投產的管道總里程達350公里，年輸送鐵精礦能力550萬噸。
　　值得關注的是，云煤能源本次擬進軍的管道物流行業是"十二五"規劃的一大亮點。國家《"十二五"綜合交通運輸體系發展規劃》提出，管道輸送將作為第五大交通運輸方式加速發展，以液體、氣體、固體物料輸送等形式構成和豐富交通運輸體系。同時，云南作為東盟的橋頭堡，有著極其重要的地位和優勢，隨著我國經濟建設的迅速發展，以及對礦物原料日益增加的需求，管道運輸未來極具發展空間。
　　實際上，自從煤炭與化工行業陷入低谷之后，云煤能源的日子并不好過，業績持續大幅下滑。今年前三季度，公司實現營業收入37.2億元，同比下降25.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤535.43萬元，同比下降88.31%。而且從國內經濟形勢和鋼鐵市場走勢分析，下半年煤焦市場形勢依然不容樂觀，整個焦化行業生產經營更為艱難。
　　云煤能源也想借此機會實施戰略轉型。公司一位人士對記者表示，受整體行業影響，公司近年來業績狀況不佳，為此公司積極尋求轉型，通過本次非公開發行，將大紅山管道公司整合進入上市公司，可以有效改善目前上市公司主營業務單一、贏利水平不穩定的被動局面。
　　截至目前，大紅山管道公司所負責經營的管道總里程達352.5公里，年輸送能力達550萬噸。公告顯示，大紅山管道2013年的總資產為14.89億元，凈利潤約1.5億元；2014年1~11月的資產總計14.53億元，凈利潤為1.6億；力爭到2015年利潤達到2億元以上，市場開發業務凈利潤比例逐年提高；三年內通過拓展外部市場，實現銷售收入快速增長。
　　實際上，早在今年6月，云煤能源就發布公告稱其全資子公司已涉足國際五金物流商貿城項目。結合本次大紅山管道公司的注入，可以看出公司已有向全面物流服務商轉型的戰略規劃，此次邁出堅實的第一步之后，后續仍值得投資者持續期待。若本次非公開順利發行完成，昆鋼控股的持股比例將由本次發行前的59.19%變更為46.30%，此舉符合推進混合所有制、提高國有資產證券化率的國資國企改革大趨勢，或將成為云南國資國企改革的經典之一。
　　據了解，云煤能源原名為云南馬龍化建股份有限公司，是1996年11月經云南省人民政府批準，由馬龍化建（集團）總公司作為獨家發起人，按募集設立方式進行股份制改組成立的。2011年10月，公司名稱變更為"云南煤業能源股份有限公司"。主營業務涉及煤炭、焦炭、煤氣、蒸汽、煤焦化工副產品的生產及銷售，以及礦產品、建筑材料、化工產品及原料的批發、零售、代購代銷等。